バルブ不良・・・

公開日: : ブログ

ウルトラ260Xのバルブも壊れれていました・・・。

吸入側のバルブガイド(バルブの軸を支える筒)が、2本共に

折れていました。

バルブシート(ヘッド側のバルブとの接触面)に、ピストンと

シリンダーの溶けたアルミのカスがへばり付いています。

2ストロークエンジンと違い、4ストロークエンジンはパーツ点数が多い為

同じ壊れ方をしても、修理箇所が多くなります。

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予防策としては、そこそこ高価なエンジンオイルを汚れる(交換時期が終わる)前に交換することです。

安価なオイルだと、もっと交換回数を増やす必要があります。

オイルにもよりますが、値段、ジェットの乗り方よってオイルの交換時期が異なります。

交換時期を過ぎているオイルをそのまま使っていると、エンジン本体の寿命が短くなります。

皆様、お金はかかりますがオイルは、こまめにメンテナンスをして下さい。

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